Follo Line è il più grande progetto infrastrutturale norvegese, eseguito dall’italiana Ghella e dalla spagnola Acciona. Il progetto prevede la costruzione di una linea ferroviaria ad alta velocità che ridurrà il volume del traffico ad Oslo: i due tunnel sono lunghi 20 chilometri, collegano la capitale norvegese a Ski e dal 2021 diminuiranno il tempo di viaggio tra le due città della metà.
Il 26 febbraio 2019 è stato rotto l’ultimo diaframma di roccia. Erano presenti circa 350 tra minatori e ospiti, italiani, norvegesi e spagnoli. Ci sono volute circa 18.000 ore di lavoro per ogni TBM (Tunnel Boring Machine), quattro turni al giorno. Vi hanno lavorato 112 minatori nella produzione, soprattutto italiani, 24 nella manutenzione.
Il prossimo lavoro consisterà nell’installare nei tunnel le strutture ferroviarie e sarà completato in due anni.